無(wú)人機(jī)航測(cè)是傳統(tǒng)航空攝影測(cè)量手段的有力補(bǔ)充，具有機(jī)動(dòng)靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點(diǎn)，在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。

隨著無(wú)人機(jī)與數(shù)碼相機(jī)技術(shù)的發(fā)展，基于無(wú)人機(jī)平臺(tái)的數(shù)字航攝技術(shù)已顯示出其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，無(wú)人機(jī)與航空攝影測(cè)量相結(jié)合使得“無(wú)人機(jī)數(shù)字低空遙感”成為航空遙感領(lǐng)域的一個(gè)嶄新發(fā)展方向。

目前，無(wú)人機(jī)航測(cè)獲取的高精度影像，主要通過(guò)三維實(shí)景建模軟件ContextCapture，生成DEM、三維正射影像圖、三維地表模型、三維CAD模型以及各種GIS格式的精確地理參考三維模型。其成果廣泛應(yīng)用于國(guó)家重大工程建設(shè)、災(zāi)害應(yīng)急與處理、國(guó)土監(jiān)察、新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè)等方面，在基礎(chǔ)測(cè)繪、土地資源調(diào)查監(jiān)測(cè)、土地利用動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)字城市建設(shè)和應(yīng)急救災(zāi)測(cè)繪數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。

無(wú)人機(jī)航攝的優(yōu)勢(shì)

(一)具備高精度和靈活性。航攝無(wú)人機(jī)最高可獲取0.05米分辨率的航攝影像，比衛(wèi)星影像的精度更高。在大多數(shù)情況下，飛行高度一般為100米至1000米。遙感無(wú)人機(jī)搭載的相機(jī)多采用定焦鏡頭，可以根據(jù)所需的影像分辨率來(lái)決定飛行高度。飛行前設(shè)計(jì)好航線、確定好飛行高度，就可以獲取理想的數(shù)據(jù)。

(二)受天氣影響小。在傳統(tǒng)的航空遙感中，大飛機(jī)航攝最擔(dān)心是天氣狀況不理想，一旦出現(xiàn)多云的天氣，將會(huì)嚴(yán)重影響成像的效果。無(wú)人機(jī)可在云層下低空飛行，因此，云層厚度基本不會(huì)影響到成像，尤其是在獲取高分辨率影像。

(三)高效的應(yīng)急反應(yīng)。可以在惡劣的天氣條件下和災(zāi)難環(huán)境中完成任務(wù)，尤其在應(yīng)急救災(zāi)中，無(wú)人機(jī)以時(shí)速80-180公里/小時(shí)完成低空航攝，內(nèi)業(yè)處理系統(tǒng)可在半小時(shí)內(nèi)自動(dòng)生成數(shù)字正射影像，清晰記錄實(shí)時(shí)災(zāi)情，供分析決策。

莆田項(xiàng)目無(wú)人機(jī)航攝影像

無(wú)人機(jī)應(yīng)用

無(wú)人機(jī)能在多種復(fù)雜的地形與氣候條件下及時(shí)獲取高分辨率的影像數(shù)據(jù)，更適用于有人飛機(jī)不宜執(zhí)行的任務(wù)。在航空遙感平臺(tái)中，無(wú)人機(jī)航攝已從研究開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)也逐漸成熟，并逐漸成為主流航空遙感平臺(tái)。

國(guó)土測(cè)繪：和傳統(tǒng)的測(cè)繪手段相比，無(wú)人機(jī)測(cè)繪憑借其機(jī)動(dòng)靈活、適用范圍廣等特點(diǎn)，在國(guó)土測(cè)繪領(lǐng)域發(fā)揮了重要的作用。通過(guò)快速獲取測(cè)繪無(wú)人機(jī)航攝數(shù)據(jù)，能夠準(zhǔn)確掌握測(cè)區(qū)的詳細(xì)情況，還可以應(yīng)用于區(qū)域規(guī)劃等。

選線設(shè)計(jì)：遙感無(wú)人機(jī)可以應(yīng)用于電力選線、公路選線、鐵路選線等，根據(jù)項(xiàng)目需求快速獲取線狀無(wú)人機(jī)航空影像，為選線快速提供設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。此外，遙感無(wú)人機(jī)還可以針對(duì)石油、天然氣管道進(jìn)行選線設(shè)計(jì)和監(jiān)測(cè)，厘米級(jí)的航空影像和高清視頻能夠協(xié)助開(kāi)展安全監(jiān)測(cè)和管理工作，同時(shí)利用管道壓力數(shù)據(jù)結(jié)合影像及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道滲漏等現(xiàn)象。環(huán)境監(jiān)測(cè)：高效快速獲取高分辨率航空影像能夠?qū)Νh(huán)境污染進(jìn)行監(jiān)測(cè)，尤其是在排污污染方面。此外，海洋監(jiān)測(cè)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、植被生態(tài)等方面都可以利用視頻、遙感無(wú)人機(jī)拍攝的航空影像或視頻數(shù)據(jù)實(shí)施。其中，水質(zhì)污染物監(jiān)測(cè)、固態(tài)廢物監(jiān)測(cè)、秸稈禁燒監(jiān)測(cè)是主要的應(yīng)用方向。

水利監(jiān)測(cè)：在陸地上，遙感無(wú)人機(jī)可應(yīng)用于洪澇監(jiān)測(cè)、河道管理、河道污染監(jiān)測(cè)等。無(wú)人機(jī)可以根據(jù)地形和河流情況確定航線，并進(jìn)行灘區(qū)洪水災(zāi)害監(jiān)測(cè)、水污染等突發(fā)事件等。

應(yīng)急救災(zāi)：無(wú)人機(jī)在測(cè)繪領(lǐng)域受到重視，是從應(yīng)急救災(zāi)開(kāi)始。在很多自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，測(cè)繪無(wú)人機(jī)都能及時(shí)趕到災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，利用機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)獲取災(zāi)區(qū)的影像數(shù)據(jù)，為災(zāi)害部署和災(zāi)害重建工作提供了準(zhǔn)確的依據(jù)。

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，無(wú)人機(jī)測(cè)繪的應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣，將來(lái)無(wú)人機(jī)測(cè)繪也會(huì)受到更多的重視和應(yīng)用，促進(jìn)測(cè)繪行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。